在“一国两制”的框架下,借助香港航权优势,湾区机场群将协同构建面向全球的航空网络,通过多式联运代码共享,实现无缝衔接换乘,未来客运吞吐量有望突破4亿人次,货运吞吐量超过1200万吨,这一体量远超全球其它机场群,将构建全球多枢纽运作的独特范例。

此外,在低空开放方面,纲要提出,要深化低空空域管理改革,加快通用航空发展,稳步发展跨境直升机服务。在《纲要》发布的当天,中国民航局即与香港签订了更加开放的《内地与香港特区航空运输安排》,拓展香港与广东之间的跨境直升机服务,未来湾区通用航空发展将面临更多机遇。